Eu recomendo o livro "Transporte, Mobilidade e Coesão Urbana: o papel das estações metroferroviárias na cidade contemporânea" de André Luiz Bezerra da Silva. É um livro que aborda de forma sistemática a relação entre transporte e mobilidade, além da importância das estações metroferroviárias na cidade.
O livro contém informações importantes para entender melhor a estrutura urbana e a sua relação com o transporte. Nele, o autor discute os desafios, os benefícios e as implicações do transporte, assim como o papel desempenhado pelas estações metroferroviárias na cidade contemporânea.
O livro é bastante acessível para leitores não-especialistas, pois não possui nenhum aspecto técnico. O autor discute de forma clara e sucinta os principais tópicos relacionados ao transporte, a mobilidade e ao planejamento urbano, ajudando a entender como o transporte contribui para o desenvolvimento da cidade.
O livro também discute os diferentes tipos de estações metroferroviárias, seus usos e a sua importância no desenvolvimento dos transportes. Além disso, aborda aspectos como a qualidade do serviço, a integração do transporte e a gestão do transporte.
Para resumir, é um livro interessante e informativo que trata de um tema importante para o planejamento urbano: o transporte. Ele aborda de forma acessível e clara os desafios, os benefícios e as implicações do transporte, especialmente no que diz respeito às estações metroferroviárias. Eu recomendo a todos aqueles que estão interessados em entender melhor o papel do transporte no desenvolvimento econômico e social da cidade.
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O livro trata acerca de como um sistema de transporte coletivo, mais especificamente o metroferroviário, pode contribuir, na sua relação com políticas de uso solo, para a produção de uma cidade mais coesa e menos desigual, atuando como um instrumento de renovação e democratização urbana, sobretudo junto a grupos e áreas menos privilegiadas. As relações entre transporte, circulação e uso do solo ganharam nova importância a partir da década de 1990, no Brasil e no mundo, com destaque para o papel das estações de transporte rápido, conectando e relacionando áreas, atividades e pessoas, processo esse conhecido como "Desenvolvimento Orientado pelos transportes" (DOT), voltado para o planejamento e organização territorial, visando o uso e a ocupação do solo compatíveis com a rede de transporte público. Apesar dos casos aqui apresentados não serem suficientes para fundamentar afirmações gerais, considera-se importante que o planejamento urbano e a ação pública assegurem um maior reconhecimento e aproveitamento das possibilidades de relação dos transportes coletivos com a cidade, não apenas de deslocamento, consumo ou lucratividade, mas também no incentivo a misturas e respostas às expectativas, diminuindo as disparidades sociais, contribuindo para uma outra e mais humana relação dos transportes coletivos com a cidade.Leia mais
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